林肯(進(jìn)口)-林肯MKZ
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林肯MKZ
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（796）+1 外觀驚艷（483）+1 車身長寬可以（430）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（307）+1 品牌尊貴（177）+1 沉穩(wěn)寧靜低調(diào)（108）+1 尾部帥氣（75）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（1552）+1 沒維修點(diǎn)（931）+1 價(jià)格偏高（429）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格39.89萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是回頭率啦 我記得有一次買早飯 路過街上早餐店 看里面的人一直盯著我車看 然后我停了車去吃早飯 那老板兒子和他爸爸說車是我的 然后老板就夸好看 帶妹子一定很好帶吧 啊哈哈哈。經(jīng)常停路邊然后有人停下來看的
缺點(diǎn)：前懸掛竟然還是麥弗遜的 這點(diǎn)真的不滿意 這個(gè)檔次的車至少也是鋁合金的麥弗遜啊 這個(gè)是鑄鐵的。還有中控屏幕經(jīng)常死機(jī) 然后還不能升級(jí)啊 說是硬件不一樣 唉。
外觀：就是沖外觀買的哇哈哈哈天窗絕壁贊。這個(gè)流線形真的很好看，不過也犧牲了大量的車內(nèi)空間，后備箱真的真的特別深 有時(shí)候拿東西我要爬到里面 沒錯(cuò) 是爬是爬！不過看著深 其實(shí)放不了太大東西的 里面可能是天窗的東西 一個(gè)類似拱橋的東西。我看了低配就沒有的。車燈設(shè)計(jì)：亮度超級(jí)亮 畢竟LED的嘛 不過遠(yuǎn)近一體這個(gè)還是比較少？對(duì)了 LED日間行車燈只有最下面一條有時(shí)候都看不出來 畢竟這也是新車 日行燈弄的太暗了 反正沒有奔馳寶馬什么的有特色。做工車漆：珠光漆蠻好的 太陽下看一閃一閃的 不過補(bǔ)漆什么的也貴啦后保險(xiǎn)杠全噴1200 4s店價(jià)格 不涉及配件的 噴漆什么的4s店比較便宜一些
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單的 那中控屏幕太卡了不過沒檔位設(shè)計(jì)就很有逼格了 前排有個(gè)地方有點(diǎn)響聲 不過有時(shí)有 有時(shí)沒有的異味異響：味道開始有點(diǎn)大 買了一箱竹炭放了一個(gè)月的樣子 沒味道了 有時(shí)候車內(nèi)會(huì)有點(diǎn)異響 時(shí)有時(shí)無的。開始左前門總有響聲 開音響就有 不開就沒有 實(shí)在受不了開4s店 把我弄了一下 后來就沒有了
空間：空間真的是短板 前排腿部空間很好 但是頂部座椅調(diào)高一點(diǎn)就會(huì)碰頭 后排腿部空間估計(jì)一拳？頭部呢 反正超過180的朋友坐后面頭就會(huì)碰到的。不過空間也無所謂畢竟我坐前面嘛哈哈
配置：說實(shí)話 性價(jià)比和這個(gè)車沒太大關(guān)系 畢竟是小眾車嘛，不過林肯在中國銷量也是越來越好了。這個(gè)價(jià)位落地45多吧好像 寶馬525豪華也差不多這價(jià)位其實(shí)。本身沒打算買車的 因?yàn)檫�沒學(xué)好 只是路過沃爾沃想進(jìn)去看看 結(jié)果一出門發(fā)現(xiàn)林肯 就進(jìn)去看看 一下被這個(gè)迷住了果斷當(dāng)天就交了定金然后挑個(gè)時(shí)間提了車。標(biāo)配配置：配置呢 就比較豐富了不過想吐槽的是自動(dòng)啟停很雞肋啊每次上車都要關(guān)掉 要是換成自動(dòng)駐車就好了……選裝配置：Acc自適應(yīng)巡航真的很好用 上高速完全解放雙腳。然后還有盲點(diǎn)監(jiān)測真的要給好評(píng) 不過有一點(diǎn)搞不明白后視鏡是防眩目的為什么時(shí)有時(shí)無呢 右邊的好久沒出現(xiàn)防眩目了 好像還是環(huán)繞音響吧 當(dāng)時(shí)放了個(gè)演示那真的是震撼 不過后來聽歌就沒覺得有很好了 可能聽習(xí)慣了吧 畢竟也是14音響環(huán)繞呢 后排加熱真的設(shè)計(jì)很好 然后老板座椅啊后排中央扶手上有液晶屏也是蠻有逼格的照片描述：平時(shí)也沒太拍關(guān)于車的 就只有一些在展廳看車時(shí)候和提車時(shí)候的幾張照片
動(dòng)力：起步不管是d檔還是s 都很有爆發(fā)力 不過d檔后程就有點(diǎn)疲軟了 直接上s路上車基本上都能超了 每次朋友第一次坐我車先給他們s檔體驗(yàn)一下百公里 前輪打滑蠻嚇人的哈哈哈加速表現(xiàn)：推背感真的很強(qiáng)，深踩油門的話車子就會(huì)往前一蹦噠。橫向?qū)Ρ龋汉图依锪硪惠vx5比起來 雖然百公里加速好像差不多 但是加速起來給人的感覺真的是不一樣 x5給人的感覺很雄渾 特別有底蘊(yùn)的感覺 感覺儲(chǔ)存了巨大的能量一直在拖著你，很喜歡那樣的感覺 ，mkz和他比起來就差的不是一點(diǎn)兩點(diǎn)了 畢竟一個(gè)六缸一個(gè)四缸嘛 總會(huì)有差距的啦。不過就這一級(jí)別的來說反正mkz至少說不落后。
操控：
d檔虛位大點(diǎn) 不過小顛簸過濾的很好 不過減震帶就很硬很硬了 s檔之后會(huì)很硬所以正常我一般調(diào)d檔舒適模式
油耗：耗油真是無解 畢竟車重好像接近2t 高速10個(gè)左右 缺一點(diǎn)。市區(qū)我覺得得16以上……綜合下來13左右。耗油的里程經(jīng)常清零 所以我這個(gè)是我估計(jì)的 反正我家的95的油 用加油軟件算過 基本上九毛一公里 開著油耗真的趕上x5了…
舒適：看了新款大陸很是心動(dòng)覺得自己車哪哪都不行了??不過比起別的車還是可以的 座椅帶按摩雖然顯擺大過實(shí)用……
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格39.58萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：沒有MKX的持鑰匙走近亮燈
外觀：回頭率高，外形有個(gè)性
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很細(xì)致，用料也很豪華。功能按鈕很豐富，布局簡單工整，按鍵掛擋用用就熟了，挺方便的。
空間：還可以后排頭部空間緊促（185cm）
配置：配置方面也做的十分到位，性價(jià)比還不錯(cuò)，做工和用料方面絕對(duì)在國產(chǎn)車中是無與倫比的。配置方面也做的十分到位
動(dòng)力：2.0T ECOBOOST發(fā)動(dòng)機(jī)還可以最大馬力253ps最大功率186kw最大功率轉(zhuǎn)速5500rpm最大扭矩389N·m最大扭矩轉(zhuǎn)速3000rpm 6速手自一體變速箱（AT）還算可以
操控：
方向盤電動(dòng)助力，245的胎寬很好，有時(shí)候方向盤打到底會(huì)有異響不知道怎么回事 輪胎參數(shù)245/40ZR/R19/98Y
油耗：還可以13.9的油耗，都說美國車廢油所以感覺還可以 現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)有效縮減發(fā)動(dòng)機(jī)排量，在不犧牲任何動(dòng)力輸出的前提下以一臺(tái)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)來取代大排量的傳統(tǒng)自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)。
舒適：雙層玻璃隔音不錯(cuò)，懸掛采用CCD連續(xù)調(diào)節(jié)，懸掛的調(diào)教方式也十分人性化，舒適性和運(yùn)動(dòng)性與一體，很好。座椅也足夠舒服，包裹性好，支撐性強(qiáng)。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格39.58萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度很高，全景天窗很拉風(fēng)
缺點(diǎn)：車內(nèi)空間不夠，個(gè)子高會(huì)頂?shù)杰図�，沒有后視鏡加熱功能，保養(yǎng)比較貴，油耗也比較高，其他還沒有發(fā)現(xiàn)什么問題！
外觀：顏值爆表，回頭率超高，開出去很多人打望！
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本真皮，中控看起來高端大氣，全按鈕和觸摸屏幕，按鍵換檔，逼格略高
空間：我一米七多一點(diǎn)，座椅只能放到最低，不然頭發(fā)會(huì)頂?shù)杰図�，后排也不能坐太直，不然也�?huì)頂?shù)健?/span>
配置：配置和同等價(jià)位差不多吧，沒有開過其他也不能隨便評(píng)價(jià)，性價(jià)比感覺還好，林肯的服務(wù)確實(shí)沒的說！
動(dòng)力：動(dòng)力很足，提速很快
操控：
方向盤只有一圈半，精準(zhǔn)度很高，操控性能很好
油耗：開始4S店說的高速7.8個(gè)，市區(qū)11個(gè)，不過現(xiàn)在1000公里了高速市區(qū)差不多都是500左右，現(xiàn)在油耗11.8
舒適：真皮坐騎，舒適度不錯(cuò)，方向盤也是真皮的，車內(nèi)隔音效果也不錯(cuò)，高速關(guān)上車窗只有一點(diǎn)輪胎的聲音。
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格39.58萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外形酷炫，駕駛感覺舒適平滑加速上沒出現(xiàn)頓挫感！急速過彎、直線加速都試過，感覺整車性能不錯(cuò)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的細(xì)節(jié)不是很好，希望廠商完善
外觀：外觀設(shè)計(jì)肯定滿分，回頭率杠杠的
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，不過縫隙的地方還有待改進(jìn)，而且定位于豪華車來說，細(xì)節(jié)還是很重要
空間：腳步空間ok，頭部空間稍微不足，個(gè)子比較高的人都到頂了
配置：整車科技元素非常多，而且比較實(shí)用，車內(nèi)整體感非常強(qiáng)烈！車子指向準(zhǔn)確，動(dòng)力十足，性價(jià)比高
動(dòng)力：對(duì)于舒適型的車子，林肯mkz尊耀的動(dòng)力已經(jīng)大大超出預(yù)期了
操控：
用米其林245R19輪胎，路感非常真實(shí)，操控性不錯(cuò)，懸掛加了橫向穩(wěn)定桿使車子更穩(wěn)定舒適
油耗：以豪華車來說油耗還是符合本人預(yù)期，高油耗一直是美國車的特性，不過同時(shí)也凸顯出車子性能不凡
舒適：真皮座椅舒適性是毋庸置疑的
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格38.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼就被拉風(fēng)的尾燈和全景天窗吸引了，科技感很強(qiáng)的內(nèi)飾，254匹馬力無與倫比。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航基本用不上，后排空間略小，縫隙太大，沒有持鑰匙走進(jìn)亮燈，油耗略高，不過畢竟車重在那，底盤低點(diǎn)，不敢上馬路牙子。
外觀：為什么買這個(gè)車，就是看它的外觀，我承認(rèn)我是外貌協(xié)會(huì)哈哈
內(nèi)飾：科技感超強(qiáng)的內(nèi)飾，像飛機(jī)場一樣，很棒
空間：頭部空間稍小，后排空間還是不太夠，
配置：同價(jià)位車?yán)镄詢r(jià)比超級(jí)高，給優(yōu)惠一萬五還是比較滿意。
動(dòng)力：無與倫比，想超誰超誰
操控：
轉(zhuǎn)彎更有信心
油耗：略高，慢慢11個(gè)多了，看看跑出公里數(shù)了能不能降一點(diǎn)
舒適：mkz還用說嗎，太舒服了，雙層玻璃隔音很棒
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)海南 萬寧
裸車價(jià)格33.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意外觀和配置吧，大氣又時(shí)尚。尤其是夜晚走近的迎賓燈簡直加分，朋友看到都說好。
缺點(diǎn)：油耗高
外觀：外觀很大氣，盡管車小，但是一點(diǎn)不落俗，由于現(xiàn)在還是小眾車型，在街上10個(gè)人看見車都會(huì)仔細(xì)打量一下，好幾次停車的時(shí)候也有行人圍繞著車轉(zhuǎn)一圈看看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工絕對(duì)過關(guān)，不會(huì)讓人難受，各種軟，而且車?yán)餂]什么異味，用料應(yīng)該不錯(cuò)
空間：前排沒得說，很舒服寬敞。后排可能別人會(huì)覺得有點(diǎn)擁擠，但是我覺得還好，畢竟我們家也沒有大胖子和大高個(gè)～后備箱很大～
配置：這個(gè)價(jià)位的車，我個(gè)人覺得性價(jià)比很高，畢竟全進(jìn)口，超多的黑科技，加上林肯品牌，我個(gè)人愛的不能不能的。
動(dòng)力：只要肯給油，200很輕松，當(dāng)然平常也沒地方能跑到200
操控：
這部分說起來沒啥概念，我感覺還可以。
油耗：夏天一度上升到14.9，不知道車磨合過了還是我腳輕了，目前不到14
舒適：舒適性的話個(gè)人感覺還是別克可能更好一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格43.98萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一外觀，第二操控性，第三在行駛過程中，車內(nèi)非常的安靜。
缺點(diǎn)：底盤太低了，我已經(jīng)非常小心了，不過剛開沒多久對(duì)底盤高度還是沒有個(gè)正確的估計(jì)，蹭了兩次底盤，不過以后就有經(jīng)驗(yàn)了，還是要非常小心。
外觀：外觀更不用說了，回頭率太高，我都不好意思了。陪同事去了趟一汽大眾的4s店，還沒進(jìn)門，就圍過來五六個(gè)人，圍著我的車一直在看，最后我走的時(shí)候還戀戀不舍的跟我聊天，搞得跟他們不是賣車的，而是來參觀我的車的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，座椅包裹性非常好，就是我選了米色內(nèi)飾，太不耐臟了。
空間：除了后排頭頂空間小了點(diǎn)，不適合180以上的人乘坐，其他的空間都非常好，尤其是后備箱，不過后備箱太深了，萬一東西滑到里邊去了，真的要鉆進(jìn)去拿了。
配置：配置不用說了，林肯的車知名度一般所以只能靠配置區(qū)補(bǔ)了。
動(dòng)力：動(dòng)力沒話說，贊！在110的時(shí)候設(shè)置130的定速巡航，還能體驗(yàn)到推背感，這點(diǎn)讓我非常滿意。目前開了1400公里，掛了幾次s檔，那推背感真贊，最讓我驚喜的還是高速狀態(tài)下的動(dòng)力輸出還能那么有力。
操控：
操控性這個(gè)指標(biāo)我真的體會(huì)不帶出來，不過方向盤和油門力度特別輕，很適合我這種經(jīng)常跑長途的。
油耗：經(jīng)常跑高速，所以目前油耗不不錯(cuò)，9.4個(gè)，非常滿意了。
舒適：車內(nèi)噪音處理的非常好，神馬主動(dòng)降噪功能還是很有用的。而且玻璃的降噪功能很明顯，關(guān)上窗戶以后立馬能安靜很多。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
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名圖
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
